汽势 Auto-First｜撒马尔虎牙 裸舞

"果真一口价，只看卡罗拉。"这句话初看有违告白法，执行上，确是当下风靡车圈"一口价"的果真版块，莫得套路，挤干水分，减少中间相似鬈曲，让买车这件事，重新变得浅易。

"一汽丰田挤干水分！一口价不玩套路莫得坑！"

"买卡罗拉双擎最佳的时期来了！"

"当今是买油车最佳的时期，亦然买卡罗拉双擎最佳的时期。"

3 月 1 日，一汽丰田卡罗拉双擎车型矜重推出寰宇和解"一口价"，起售价低至 8.98 万元，比较之前车型直降 4.2 万元，让消耗者委果享受"进店即享底价"、" 闭眼买都合算 " 的无忧购车新体验。难怪有网友直言："当今是买油车最佳的时期，亦然买卡罗拉双擎最佳的时期。"

此外，一汽丰田晓示，3 月 1 日 -5 月 5 日推出"时光焕新筹备"，粉饰一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯丰田全系老用户，针对普拉多、王冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等中枢车型拓荒梯度补贴战术。

时光焕新筹备具体来看，置换王冠陆放相通国补最高可享 30000 元概述补贴，亚洲龙相通国补置换补贴最高达 28000 元虎牙 裸舞，其他车型概述补贴力度从 15000 元至 27000 元不等。战术亮点在于草创 " 车龄升值补贴 " 机制：基础补贴随车龄每年递加 1000 元，相通国度补贴酿成双重保险。以 13 年丰田用户置换王冠陆放为例，可同步享受 15000 元国补与 15000 元厂补。

卡罗拉的一口价击穿底价，抵消耗者而言，客户照旧接纳不了漫天砍价，消耗者更感性更求实，建设、智能化、价钱透明度才是权谋的重心。

事实上，一口价的逻辑很好意会：一方面，是让价钱透明、和解，减少消耗者在价钱战下心累的选车景象，开脱因为价钱战接连持续导致的居品价钱不透明；另一方面，也幸免了经销商的恶性竞争，不错让经销商把元气心灵更专注于工作。在这一方式下，经销商的扮装被重新界说。他们无需再在价钱上进行复杂博弈，只需将一皆元气心灵聚焦于工作与托福使命。

一汽丰田卡罗拉双擎所推出的厂家直销一口价，恰是委果意旨上的果真一口价。

这次卡罗拉推出厂家直销方式是一汽丰田的一次全新探索，重新界说家用轿车价值圭臬。以"寰宇和解价"为中枢，由厂家订价并全程监管，攻击地域间价钱互异。亮点在于寰宇经销店同步调行，既为经销商减负，裁汰运营老本，提供舒适的销售信心，也从简了销售元气心灵，从而有空间提高运营质料，提高工作水平。

事实上，2025 年开年以来好多结伙车企都在推"一口价"，上汽通用别克、广汽丰田、一汽 - 大家、东风日产、北京当代等结伙品牌积极跟进，尤其是别克君威、凯迪拉克 XT5、XT6、CT5，轩逸等车型的一口价成效搅拌了商场风浪。

比如别克君威 10 万，日产轩逸不到 7 万，这些车型都面向主流消耗群体，粉饰了不同细分商场的主要需求。关于卡罗拉，自 1966 年出生以来，卡罗拉历经 12 代进化，是名副其实的 " 家轿之王 "。而卡罗拉双擎自己的实力，才是用户选拔的底气所在。

领先，燃油经济性。卡罗拉双擎定位于紧凑型轿车，双擎车型照旧迭代至第五代智能电混双擎，只需加油不必充电，因此也就幸免了新能源汽车存在的里程惊愕，可达成续航无忧。在使用老本上，WLTC 工况下百公里概述油耗低至 4.06L，大幅裁汰用户出行老本，每公里能耗老本仅约 0.3-0.5 元。

此外，全系标配投射式 LED 前大灯，内饰大都使用软性皮质材料，包括座椅、扶手箱、场地盘等，前门饰板也采选软性材质包覆。

能源部分，搭载第五代智能电混双擎 THS II，1.8L 阿特金森轮回发动机与电机构成，概述功率 101 千瓦，传动系统匹配 E-CVT 变速箱。

其次，在二手车保值率上，丰田一向是杰出人物。数据知道，卡罗拉双擎三年保值率永别约为 72.7%、60.6%、58.7%，概述表当今行业中处于偏上水平。

第三，卡罗拉的智能体验同样出色，全系标配 ToyotaPilot 高阶智驾系统。具体来说，即是在堵车、高速巡航场景中， DRCC 动态雷达巡航适度系统可确保车辆以相应速率奴隶前车，裁汰驾驶疲惫感；PCS 预碰 撞安全系统可监测前线车辆与行东说念主，灵验裁汰事故发生几率。1.8L 智能电混双擎版还搭载 EDSS 遑急驾驶罢手系统、RSA 说念路标记识别提拔系统、以及 PDA 预判式主动驾驶提拔系 统，全场地看护用户出行安全，委果达成"智能平权"、"安全平权"。

咫尺，一汽丰田在寰宇经销商汇集在 800 家傍边，一线到四五线城市全粉饰，借助这些渠说念，消耗者享受到的不光是厂家直销一口价，更是来自一汽丰田这么的传统大厂高效、专科、不打扣头的工作，是对大厂品性的信任和全球研发体系的实力背书。

举座而言虎牙 裸舞，一汽丰田开启厂家直销方式，国民"家轿之王"此番将大厂体系、研发和性价比一次拉满，是真材实料的厂家和解"一口价"。（部分图片来自汇集）